Anketa
Architekt Billy, na konečné v Litvínově, vymyslel na střeše takovýto "parčík" . Chybí ale lavičky, či případně nějaký strom, jenže ten by mohl prorůst do obchodu..:-)
Litvínovsko v číslech
Informace
Vojenská kasárna v Mostě
Kasárna Most (též Mostecká kasárna) je název areálu bývalých kasáren v severozápadní části města Mostu. Obdélníkový areál je obklopen ulicemi Československé armády (z jihu), Jana Opletala (z východu), Jugoslávská (ze severu) a Partyzánská (ze západu). Kasárna byla postavena v letech 1906-1908 v secesním slohu pro dragounský pluk. V roce 2007 byla bývalá jezdecká kasárna prohlášena za kulturní památku. V současnosti jsou jednotlivé budovy využívány ke komerčním účelům.
O výstavbě nových jezdeckých kasáren, tj. ubikací a jezdecké školy na jižním okraji tehdejšího města pod čtvrtí zvané Zahražany město rozhodlo v roce 1906 a ještě téhož roku se začalo s výstavbou. Město vykoupilo příslušné pozemky nacházející se severně od Žatecké ulice (dnešní ulice Čsl. armády). Stavělo se z tehdy moderního železobetonu, střechy měly ocelovou konstrukci. Budovy kasáren navrhl mostecký stavitel Friedrich Kny, který se údajně inspiroval ve vojenské pevnosti Josefov. Výstavba probíhala v letech 1906-1908 a město na ni vynaložilo částku 1 870 115 korun, 65 haléřů. Do kasáren se v roce 1908 přestěhoval z centra města Dragounský regiment císaře Františka Josefa číslo 1 a kasárna dostala název Nová jezdecká kasárna jubilea císaře Františka Josefa I.
Po vzniku Československé republiky se kasárna od roku 1920 stala sídlem 9. střeleckého pluku Karla Havlíčka Borovského V roce 1927 byla kasárna přejmenována na Nové jezdecké kasárny Štefánikovy. V roce 1940 převedlo město kasárna na německý stát. Po válce byla smlouva prohlášena za neplatnou a v roce 1950 byla kasárna převedena na vojenskou správu. V letech 1951-1952 zde sídlil 59. PTP. Po něm kasárna využíval pluk protiletadlových dělostřelců, který zde zůstal do roku 1977. V roce 1981 byl do Mostu z Dobřan převelen 216. protitankový pluk.
Po roce 1990 v kasárnách sídlilo železniční vojsko a v roce 1994 byla kasárna armádou definitivně opuštěna.
Současnost
O areál kasáren projevilo zájem město Most, objevil se i plán využít je jako sídla katedry Vysoké školy báňské. Areál byl nakonec privatizován a rozprodán jednotlivým podnikatelům, kteří dnes využívají většinu budov.
Ministerstvo kultury v roce 2007 rozhodlo o zapsání areálu bývalých jezdeckých kasáren na seznam kulturních památek, mj. také proto, aby se předešlo demolici některých objektů.
Jednotlivé budovy
Areál se skládá z několika budov, které jsou dnes převážně využívané ke komerčním účelům; prázdné a chátrající jsou ubikace mužstva a důstojnické byty:
- * Objekt č.p. 1269 - čištění vozidel
* Objekt č.p. 1271 (kovárna) - čerpací stanice
* Objekt č.p. 1272 (malá jízdárna) - velkosklad
* Objekt č.p. 1273 (remíza pro vozy) - autoservis
* Objekt č.p. 1282 (důstojnický pavilón) - prázdný
* Objekt č.p. 1283 (budova mužstva I) - prázdný
* Objekt č.p. 1284 (strážnice s vězením) - pizzerie a penzión
* Objekt č.p. 1285 (budova mužstva II) - prázdný
* Objekt č.p. 1286 (poddůstojnický pavilón) - kanceláře
* Objekt č.p. 1287 (marodka) - v rekonstrukci
* Objekt č.p. 1288 (stáje pro koně) - autobazar
* Objekt č.p. 1289 (stáje) - prodejna autodílů
* Objekt č.p. 1290 (stáje) - autobazar
* Objekt č.p. 1291 (stáje) - pneuservis
* Objekt č.p. 1292 (stáje) - dílna
* Objekt č.p. 1293 (stáje) - velkoobchod
* Objekt č.p. 1294 (budova pro nemocné koně) - autoservis, prodejna autodílů
* Objekt č.p. 1295 - kanceláře
* Objekt č.p. 1296 (velká jízdárna) - tržnice s textilem
* Objekty č.p. 1297 a 1298 (opravna postrojů a vozů) - stavební firmy
* Objekt č.p. 1301 (márnice s kaplí) - v rekonstrukci
* Objekt č.p. 1302 (infekční pavilón) - prázdný
* Objekt č.p. 3276 - kanceláře
V areálu se nachází ještě několik staveb (trafostanice, bývalá vrátnice, přístřešky) bez čísel popisných.
Poslední komentáře
1 rok 49 týdnů zpět
5 let 14 týdnů zpět
5 let 27 týdnů zpět
5 let 27 týdnů zpět
5 let 28 týdnů zpět