Google

Anketa

Hledá se ztracená čepirožská kronika
Obec Čepirohy před svým zánikem a připojením k Mostu vedla svou obecní kroniku. Původní kronika, která je uložena v okresním archivu, končí rokem 1953. K jejímu obnovení došlo na počátku šedesátých let a v jejím vedení se postupně vystřídali Jiří Kareš, Miroslav Kareš a Ladislav Kučera.
Záznamy v kronice by měly končit rokem 1976, tedy připojením téměř zaniklé obce Čepirohy k Mostu. Ve zmatcích provázejících toto připojení se však kronika ztratila.

Každý, kdo má jakoukoliv informaci o osudu této kroniky nebo ví, kde by se mohla nacházet, se může obrátit na tiskové oddělení mosteckého magistrátu. Kontaktovat můžete přímo redaktora Petra Dundeka.

Hledá se ztracená čepirožská kronika

Litvínovsko v číslech

Rozsáhlé články:739
Drobnější články:479
Encyklopedická hesla:547
Kategorie:86
Komentáře:219
Ankety:17
Kvízy:30
Autoři:240
Odkazy:19
Fotografie a obrázky:4286
Videa:166

Poslední komentáře

Informace

Náhodný obrázek

Jedna koruna-papírová líc
Pohřební kaple Valdštejnů - interiér
Mapový soubor v podobě tří tematických map je syntézou analýz, výzkumů a terénních šetření v oblasti dolu Bílina a výsypky Pokrok u
Mariánských Radčic v Ústeckém kraji. Právě v tomto území procházela poutní cesta spojující cisterciácký klášter Osek a poutní místo Mariánské
Radčice. Z důvodu politických i ekonomických (těžba na dolu Bílina) poutní cesta zanikla. Ačkoli byly poutě po roce 1989 obnoveny, poutní cesta
nikoli. Záměr obnovit poutní cestu klášter Osek - poutní místo Mariánské Radčice v těsné blízkosti dosud aktivního dolu Bílina je významnou
metodologickou výzvou. Konstelace prolínání historických hodnot území s dnešní industriální realitou v řešeném území je evropsky unikátní a
vytvořením návrhu obnovy poutní cesty se vytváří jeden z možných precedentů.
Mapový soubor byl vytvořen použitím GIS technologií (ArcGIS 9.2).
První poštovní přepravu u nás zajišťovaly poštovní korby, od 19. století též poštovní rychlíky tažené koňským spřežením. Tuto původní přepravu postupně ve
druhé polovině 19. století nahradila vlaková pošta na vznikajících železničních tratích
Hotel turistů
Přítok důlních vod
Interiér Librových domků - ložnice